搜索
搜索img
News Center
新闻中心
>
>
>
安全气囊点爆线性冲击试验方法
新闻中心

安全气囊点爆线性冲击试验方法

  • 分类:行业资讯
  • 发布时间:2018.05.28
  • 访问量:
img ;

安全气囊点爆线性冲击试验方法

【概要描述】汽车安全气囊点爆性能试验方法主要有静态气囊点爆试验、线性冲击试验、跌落塔试验等。

  • 分类:行业资讯
  • 发布时间:2018.05.28
  • 访问量:
详情

  汽车安全气囊点爆性能试验方法主要有静态气囊点爆试验、线性冲击试验、跌落塔试验等。通过实验对气囊点爆的展开及充气时间、展开的厚度、充满的体积、气袋压力、动态响应等特性进行研究及性能优化,从而确保安全气囊性能达到整车安全性能开发目标的要求,起到良好保护的作用。

 

1

(德国Hude线性冲击试验-上海威测)

 

  安全气囊线性冲击试验方法不同于跌落塔试验,与跌落塔冲击试验方法相比,线性冲击试验具有冲击轨道短,冲击目标点准确、速度控制更加精确、冲击行程可控等优势。同时,线性冲击试验还可以灵活的更换冲击器形状,并在冲击器上安装不同的力、加速度等传感器,测量冲击过程中冲击器的力、加速度响应数据。

 

x

(德国Hude线性冲击试验-上海威测)

 

  传统的试验装置只能对气囊进行一种试验,从而需要多个气囊试验装置,不仅试验成本高,并且资源浪费较大。Hude线性冲击可满足自由头型试验、半身假人试验、特殊气袋试验等。多传感器测量,速度可达12m/s,冲击头可换达60kg,同时可集成高速摄像机。

 

x

(德国Hude气囊静态点爆系统–上海威测)

 

  除此之外,德国HuDe公司还提供气囊静态点爆系统, 整套静态点爆系统适用于压力罐测试,DAB/PAB/SAB/CAB,仪表板/方向盘/座椅/顶棚及整车的气囊静态点爆试验,可集成灯光照明,高速摄像机,温湿度测量,模拟点爆FLASH等。用户遍全球并涵盖了所有相关欧洲、美国法规及其他国家的试验标准及企业自定义的标准。以上就是安全气囊点爆线性冲击的试验方法,更多相关资讯请持续关注上海威测。

这是描述信息
ADDITIUM碰撞实验室系列-飞行地板
ADDITIUM碰撞实验室系列-飞行地板
ADDITIUM碰撞实验室系列-拖拽电通信盒
ADDITIUM碰撞实验室系列-拖拽电通信盒
ADDITIUM新多功能E-Launcher在国家汽车质量监督检测中心成功验收
ADDITIUM新多功能E-Launcher在国家汽车质量监督检测中心成功验收
武检新能力 | 率先实现“主动预紧式安全带试验”检测能力
武检新能力
Additium助力一汽大众新技术开发中心落成
Additium助力一汽大众新技术开发中心落成
2021-12-02
中德合资的一汽-大众汽车有限公司新技术开发中心29日落成。该项目总投资超10亿元,将有效增强一汽-大众创新和研发实力,助力企业加快电动化和数字化转型步伐,Additium作为供应商并参与项目实施,助力东北老工业基地汽车工业转型升级。
查看详情
中德合资的一汽-大众汽车有限公司新技术开发中心29日落成。该项目总投资超10亿元,将有效增强一汽-大众创新和研发实力,助力企业加快电动化和数字化转型步伐,Additium作为供应商并参与项目实施,助力东北老工业基地汽车工业转型升级。

联系我们


公司电话:021-50373416   50373296
客服邮箱:sales@vts-tech.com

联系地址:上海浦东新区新金桥路1599号东方万国企业中心C2栋501(201206)

 

联系我们


公司电话:021-50373416   50373296
客服邮箱:sales@vts-tech.com

联系地址:上海浦东新区新金桥路1599号东方万国企业中心C2栋501(201206)

 

Copyright © 上海威测环保科技有限公司 All rights reserved.      中企动力  上海